Volvo D3 220 PK diesel. Charmante, robuuste, snelvarende sloep/weekender met riante open kuip en fijne Volvo D3 diesel met schroefas. Ze vaart een indrukwekkende 25 knopen!
Compleet uitgeruste en zeer goed onderhouden Makma 31 Cabin. Deze versie onderscheidt zich primair van de bekende Caribbean uitvoering door ondermeer: afsluitbare kajuit, rijkere betimmering, 4 (!) vaste slaapplaatsen, het klapbare windscherm en de andere positie van de stuurstand. Dit exemplaar is compleet uitgerust en keurig onderhouden.
Uitrusting omvat ondermeer:
Exclusief te koop bij BOOTHUIS.
Nicholas is een uniek schip, ontwikkelt voor avontuurlijke (zee)reizen in comfort en veiligheid. De Guardian 50 is technisch geavanceerd met ongecompliceerde bediening.
Voor een schip dat in dergelijk kleine oplage (2 exemplaren) is gebouwd, is er ontzettend grondig ontworpen en ontwikkeld. Het concept stamt van wijlen Bob Prakken. Prakken was ondermeer een ervaren zeezeiler en boven alles was hij een visionair. De kermerkende styling komt van de hand van Rene van der Velden. Het onderwaterschip kwam voor rekening van Van Oossanen te Wageningen. Voor de constructie werd gekozen voor een kostbaar en vooruitstrevend epoxy laminaat met schuimkern en Aramide vezels. Het resultaat mag er zijn; ze heeft een CE-A keurmerk en bovendien draagt dit moois ook de goedkeuring van Lloyds.
Indrukwekkende machinekamer. De motoren zijn dit voorjaar preventief gereviseerd door een gerenomeerd dieselbedrijf. Er zit garantie op de motoren tot mei 2025! Het schip in uitgerust met tal van bedienings- controle- en back-up systemen die ongebruikelijk zijn voor dergelijke jachten. Alles aan boord “communiceert” en zonodig geeft het schip de eigenaar een seintje op de mobiel.
Als u een zeegaand jacht zoals bijvoorbeeld een Elling, Nelson of Pilot overweegt moet u beslist een bezichtiging van deze Guardian aanvragen.
Nog een paar bijzonderheden van dit specifieke jacht
een eigenaar sinds nieuw
altijd binnen in een prive boothuis gelegen daardoor geen UV inwerking op exterieur, interieur. Ook de teak dekken zijn als nieuw.
navigatieapparatuur alles in 2021 vervangen door Raymarine
onnoemelijk veel zichtbare en onzichtbare upgrades ten opzichte van het standaard schip
Dít is een mooi voorbeeld van “een boot die mooi oud wordt”. Deze charmante 33′ heeft alles in zich om u aangename dagen op het water te bezorgen, ongeacht het vaargebied. De Rapsody is indrukwekkend goed onderhouden met veel recente investeringen (facturen ter inzage).
Recente upgrades en onderhoud bestaan uit ondermeer:
Bel voor meer info.
Wonen aan boord? Lange, avontuurlijke reizen? Een combinatie van het voorgaande? Het kan allemaal.
Luxe motor van het merk Euroship. Que Sera Sera is een stoer, ruim en goed uitgerust schip uit 2001. Onlangs mochten we een Van Pelt Luxe Motor aanbieden; een schip met een zeldzaam hoog niveau afwerking en bijbehorend veel hogere vraagprijs. Deze Euroship is niet door de werf afgebouwd maar basic afgetimmerd door de 1e eigenaar waardoor dit schip qua investering fors lager ligt maar dat doet niets af van haar bruikbaarheid en karakter; wát een fijn schip!
We noemen de hoogtepunten van haar uitrusting:
Ze stamt uit de tijd dat boten nog “van buiten naar binnen werden gebouwd”. Hiermee bedoel ik dat het profiel en het exterieur dominant waren in het ontwerp. Tegenwoordig sneuvelt schoonheid vaak ten bate van gewenste volume benedendeks.
Lady Holland draagt bovendien het prestigieuze Feadship label. Ze is gebouwd bij de befaamde Van Lent scheepswerf op De Kaag. Deze link verwijst je naar haar pagina in de Feadship Heritage Fleet.
Ze is de afgelopen jaren, na grondig onderhoud op een werf in Friesland, naar Italië gevaren en kan aldaar worden bezichtigd.
Naast fervent watersporter is haar eigenaar liefhebber van vooroorlogse automobielen en waardeert “patina” zeer. Patina wil zeggen dat júist oudheid en originaliteit als verfraaiing gelden ten opzichte van hetzelfde in een “als nieuwe” conditie. Bereid u zich voor op een zeer origineel schip, van binnen en buiten.
Er is regelmatig onderhoud gepleegd. In 2008 zijn de dekken in Nederland vernieuwd. Het blanke lakwerk dient geheel te worden gedaan (kaalhalen en opbouwen). Interieur zal van een nieuwe stoffering moeten worden voorzien. De gespannen, geperforeerde plafonds zijn, geheel als origineel, enige tijd geleden vervangen. Ongetwijfeld is er nog meer werk aan de winkel. Om u meer inzicht te verschaffen is een recente expertise op verzoek in te zien.
Lady Holland is prachtig in haar originaliteit maar niet voor iedereen, gelukkig maar.
Belt of mailt u ons voor meer informatie.
Chopinlaan 1
3741 HE Baarn
The Netherlands
