Wonen aan boord? Lange, avontuurlijke reizen? Een combinatie van het voorgaande? Het kan allemaal.

Luxe motor van het merk Euroship. Que Sera Sera is een stoer, ruim en goed uitgerust schip uit 2001. Onlangs mochten we een Van Pelt Luxe Motor aanbieden; een schip met een zeldzaam hoog niveau afwerking en bijbehorend veel hogere vraagprijs. Deze Euroship is niet door de werf afgebouwd maar basic afgetimmerd door de 1e eigenaar waardoor dit schip qua investering fors lager ligt maar dat doet niets af van haar bruikbaarheid en karakter; wát een fijn schip!

We noemen de hoogtepunten van haar uitrusting:

• spudpalen (voor en achter)
• boeg- en hekschroef (hydraulisch)
• John Deere 120 PK (nieuw gemonteerd in 2001)
• CV diesel “Kabola” en parallel een electrische CV die op hetzelfde warmwatersysteem werkt (voor Frankrijk)
• thermopane beglazing
• zonnepanelen en 840A-24V accuset, 5kW + 1.200W Mastervolt omvormers (autonomie)
• generator
• complete kombuis (gasloos)

Ze stamt uit de tijd dat boten nog “van buiten naar binnen werden gebouwd”. Hiermee bedoel ik dat het profiel en het exterieur dominant waren in het ontwerp. Tegenwoordig sneuvelt schoonheid vaak ten bate van gewenste volume benedendeks.

Lady Holland draagt bovendien het prestigieuze Feadship label. Ze is gebouwd bij de befaamde Van Lent scheepswerf op De Kaag. Deze link verwijst je naar haar pagina in de Feadship Heritage Fleet.

Ze is de afgelopen jaren, na grondig onderhoud op een werf in Friesland, naar Italië gevaren en kan aldaar worden bezichtigd.

Naast fervent watersporter is haar eigenaar liefhebber van vooroorlogse automobielen en waardeert “patina” zeer. Patina wil zeggen dat júist oudheid en originaliteit als verfraaiing gelden ten opzichte van hetzelfde in een “als nieuwe” conditie. Bereid u zich voor op een zeer origineel schip, van binnen en buiten.

Er is regelmatig onderhoud gepleegd. In 2008 zijn de dekken in Nederland vernieuwd. Het blanke lakwerk dient geheel te worden gedaan (kaalhalen en opbouwen). Interieur zal van een nieuwe stoffering moeten worden voorzien. De gespannen, geperforeerde plafonds zijn, geheel als origineel, enige tijd geleden vervangen. Ongetwijfeld is er nog meer werk aan de winkel. Om u meer inzicht te verschaffen is een recente expertise op verzoek in te zien.

Lady Holland is prachtig in haar originaliteit maar niet voor iedereen, gelukkig maar.

Belt of mailt u ons voor meer informatie.

2 x 820 PK MAN diesel. Deze Mochi (klinkt als “MOKKIE”) is ruim, compleet en robuust gebouwd. Deze royale Italiaan wordt momenteel bewoond. Bezichtiging op afspraak in het midden van het land.

Een evergreen, deze Princess 480. Fijn schip en nog steeds een elegante verschijning in het flybridge-genre. Deze boot is oorspronkelijk door de Nederlandse importeur geleverd en heeft ook overwegend in Nederland op zoetwater gevaren. Het schip is compleet uitgerust en er is in de loop van de tijd het nodige onderhouden en verbeterd. Zo heeft het electrische systeem veel aandacht gehad en is zeer recent de buitenstoffering geheel vernieuwd.

De Princess in ondermeer uitgerust met de volgende opties:

-electronische motorbediening EVC

-diesel-heteluchtverwarming Eberspaecher

-electrische boeg- en hekschroef

-electrische ankerlier

-generator Fisher Panda

-complete navigatie inclusief: radar, autopilot, dieptemeter (werking niet beoordeeld)

-toiletten (2) electrisch bediend

-kombuis met ondermeer 4-pits ceramisch kooktoestel, koel- vrieskast

De Volvo’s starten vlot en lopen mooi, zonder overmatige rook of bijgeluiden. BOOTHUIS adviseert wel om een schip te laten keuren door een expert.

Een van de meest iconische dagboten. Ze vaart heerlijk rustig voor een tochtje over de Vecht of desgewenst snel over het IJsselmeer. De Yanmar doet in alle rust zijn werk, mede dankzij een extra geluidsisolerende kist.

De boot is compleet uitgerust met ondermeer:

• zonnedek versie (!)
• boegschroef
• bimini zonnetent
• kuiptafel
• electrisch toilet in het vooronder
• radio met Bluetooth
• electrische koelkast
• sprayhood, te verlengen tot kuiptent
• afdekzeil totaan de waterlijn
• electrische trimtabs (interceptor model) met indicatoren
• etc. etc.

De boot is netjes onderhouden; heeft de afgelopen 10 jaren altijd overdekt gelegen, ’s zomers en ’s winters.